2018年,中國(guó)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)了28年來(lái)首次下滑，進(jìn)入到2019年，這一情況似乎也沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)。不過(guò)，盡管新車(chē)銷(xiāo)量走低，但在絕對(duì)增量上，中國(guó)依然保持著較高水平，據(jù)《2019中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)白皮書(shū)》顯示，中國(guó)有望在2020年超越美國(guó)成為保有量全球最大市場(chǎng)。并且基于中國(guó)汽車(chē)保有量的不斷上漲以及平均車(chē)齡的增加，汽車(chē)后市場(chǎng)將迎來(lái)了發(fā)展爆發(fā)期，成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新焦點(diǎn)。
　　在此背景之下，諸多企業(yè)爭(zhēng)相布局汽車(chē)后市場(chǎng)。譬如作為一家在車(chē)燈照明行業(yè)擁有超過(guò)110年品牌歷史的高科技創(chuàng)新公司，歐司朗不僅在整車(chē)前裝市場(chǎng)一直探索新的方向，而且在汽車(chē)后市場(chǎng)也在不斷進(jìn)行渠道拓展和產(chǎn)品的升級(jí)，以期抓住現(xiàn)階段以及未來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。
　　“汽車(chē)后裝市場(chǎng)這塊，企業(yè)核心是能掌控自己的渠道，并且產(chǎn)品一直要做不一樣的變化”。歐司朗汽車(chē)售后亞太區(qū)資深銷(xiāo)售總監(jiān)鄭康璿近期在迅亮者尊享版LED升級(jí)型車(chē)燈新品發(fā)布會(huì)上如是介紹，“從以前的鹵素?zé)襞莸浆F(xiàn)在的LED車(chē)燈，到流水轉(zhuǎn)向燈，改裝燈具及改裝雙光透鏡大燈等，我們會(huì)有新的產(chǎn)品一步一步的帶著市場(chǎng)走向不一樣的領(lǐng)域，這樣才能讓歐司朗一直持續(xù)在汽車(chē)市場(chǎng)保持領(lǐng)導(dǎo)地位�！�
　　

　　OSRAM歐司朗汽車(chē)售后亞太區(qū)資深銷(xiāo)售總監(jiān)鄭康璿
　　LED高峰將近 產(chǎn)品再升級(jí)
　　伴隨著汽車(chē)后市場(chǎng)體量的不斷增大，其中的產(chǎn)品也處在不斷的升級(jí)變化之中，例如汽車(chē)車(chē)燈就處于一個(gè)舊市場(chǎng)與新機(jī)遇的更替周期中。以LED車(chē)燈為例，2017年中國(guó)LED頭燈市場(chǎng)滲透率達(dá)到21%，消費(fèi)者熟知的奧迪奔馳寶馬等豪華品牌車(chē)型很早就展開(kāi)的LED車(chē)燈技術(shù)應(yīng)用，隨著LED技術(shù)不斷成熟，推動(dòng)LED的成本不斷下降，過(guò)去可能高端車(chē)型才會(huì)有的配置，如今也越來(lái)越多的出現(xiàn)在“大眾視野”。